2015-07-27 作者：邓文君
现在科技越来越发达，电商行业也有很多引用了最新科技手段，最近瑞士发明了一种无人机邮差，利用无人机来给客户送邮件，接下来我们来看看无人机邮差吧。
在位于瑞士巴斯—维利的试飞现场，一架白色四翼无人机携带印有“瑞士邮政”标识的包裹飞驰而过。这款商业版四轴无人机的结构极为轻巧，有4个支架，从马桶座大小的空心环延伸出去，4个支架尾端都装有螺旋桨。空心环的中间放有一个黄色盒子，上印“瑞士邮政”标识。在实际运行中，这个位置用来放置快递邮包。
这款无人机可承载1公斤货物飞行10多公里，仅需1节电池的电量，发动机位于机身后部。无人机上装有GPS定位系统，可自主飞行，其飞行路线和区域等均由云计算软件控制。无人机按照定义明确、安全的飞行路线自行作业，路线由美国无人机制造商Matternet开发的云计算软件设计。
Matternet是一家硅谷创业公司，在过去几年中一直探索在发展中国家利用无人机实现货物快递运输，尤其是把食物和医疗物资运送到车辆难以到达的地区。Matternet业务优先针对的是商业客户而非个人。此次“无人机快递”测试便是由瑞士联邦邮政公司、瑞士国际航空公司及Matternet共同开展。
瑞士全境以高原和山地为主，有“欧洲屋脊”之称，有许多偏远或普通交通工具难以抵达的地区，“无人机快递”恰好解决这一问题。瑞士联邦邮政公司表示，无人机还将为遭遇“紧急事件”的地区运送救援物资，或托运实验品和药品等特殊物品，比如运送补给到遭遇狂风暴雪等极端天气后与外界联系中断的区域。
在全球邮政快递服务中，瑞士并不是第一个尝试“无人机快递”的国家。美国网购巨头亚马逊公司2013年就提出“无人机快递”概念，德国邮政系统也尝试过“无人机快递”。
不过，这项邮政服务目前尚不成熟，还有许多问题需要解决。比如，亚马逊公司的无人机在美国面临着美国联邦航空管理局的监管障碍。根据该局今年发布的无人机监管提案，无人机不允许离开操作人员的视野范围，而这对于亚马逊的“无人机快递”来说显然是不现实的。对此，亚马逊表示，将会力争改变这一条款。
瑞士联邦邮政公司也表示，“无人机快递”业务在瑞士同样面临诸多限制，包括无人机投递的监管体系尚未建立，无人机电池的续航能力需要突破等。因此，“飞机邮差”预计还需要5年时间才可能广泛使用。在这5年内，“无人机快递”不会在瑞士广泛使用，也不会取代传统的快递方式。
无人机邮差现在还不是广泛利用的时候，成本太高，而且技术上还有众多的问题，相信不久之后肯定会出现这种无人机送快递的。