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快点吧,还要送下一单呢。
3月1日北京将开始执行快递当面检视,多位民营快递公司相关负责人表示人工成本将因此而增加,而快递费用必定会随之上涨。与此同时,有迹象显示,为避免当面检视出现物件损坏导致快递公司负责赔偿,绝大多数快件或会统一包装,而随之带来的成本的增加,估计也会由寄件人承担。
快递公司成本上涨
对于快递当面检视导致成本增加,多位民营快递公司相关负责人不约而同地以一位快递员一天揽送50票快递为例,剔除当面检视花费的时间,一般快递员的效率会降低10票,变成一天揽送40票。
一位不愿透露姓名的快递公司内部人士给记者算了一笔账:“一天一人少送10票,一个月就少送300票,按照每人一天降低效率的40票计算,这多出来的300票至少还要多雇7个人才能完成派送。”该人士透露,除了人员需要增加外,快递员因为当面检视耽误时间也会少赚钱。“为了弥补快递员的收入损失,只能提高单件快递的收费。现在也是硬扛着运营,一旦成本提升必定提价。”该人士分析说。
中通快递员叶师傅则没有那么悲观,他说:“现在都是老客户,尤其是公司件比较安全,加上是快递员自查,因此当面检视也就没太大必要;其次,收件验查一直在做,耽误时间就是送件花些时间,有经验的快递员对散客都会进行开箱查验,以防违禁品,这都是经验。”圆通相关负责人认为,应该呼吁消费者当面检视,让快递公司更加规范起来。
统一包装恐需客户买单
“为了防止当面检视物件损坏而引发的扯皮纠纷,不久之后包括当当网的书类等绝大多数快件也要统一包装了,凡是快递公司认可的包装下损坏的物品,必然也就负责赔偿。”昨天,在位于北京丰台区的城市100共同配送万芳园店,该店负责人梁先生向记者介绍说。而城市100共同配送,有着协助所有快递公司与社区业主对接的功能背景,是市快递协会的重点扶持项目。
梁先生认为,快递员会担心面对收件人当面检视,验出破损了的物件。梁先生说:“大家不知道,其实一个快递要被分拣很多次,被一次次和多个快件整合包装后最后放进货车,难免有挤压。如果当面验视,就要从包装上把关,箱子统一了也好打包上车,和EMS一样,凡是客户进行了保价、快递公司认可了的包装,出现损坏自然也就负责赔偿。”
针对统一包装的说法,记者致电顺丰、圆通、韵达、中通等多家快递公司相关负责人,没有一家公司明确开始强制实施。某快递公司资深人士分析认为:“除顺丰因只收10公斤以内的快件,具备统一包装的条件外,其他快递公司因收件大小不同短期内还很难统一。事实上,每家快递公司也都印制了很多各种规格的标准包装,还因货物大小不同在实际操作中也没有完全用上。”
晨报记者 王丽娅
■新闻链接
北京3月起
收件要开包查验
用户应将快件内件的种类和性质告知收派员,对用户交寄的包裹和印刷品,快递服务组织收寄时应当场验视内件;用户拒绝验视的,可不予收寄。这是2011年末国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会发布的《快递服务》国家标准的内容,将于今年5月1日起正式实施。今年2月19日,北京邮政局发布通知,要求快递企业从3月1日起在收件时要开包查验。
事实上,公安部、国家安全部、国家工商行政管理总局、国家邮政局四部门早在2008年6月就发布了要求邮政企业对邮寄物品当面验视的通知。
晨报记者 王丽娅
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