O2O平台：滴滴进军外卖、美团布局打车说明了什么？

　　美团布局打车市场已经不是新闻，外界很多人将此举定义为美团在向滴滴宣战，并挑战滴滴在打车市场上的龙头地位。由此，人们开始猜测美团和滴滴这两大移动互联网时代诞生的独角兽公司将会有一场大战上演，并有人断言滴滴同样可能进军外卖业务，用同样的方式来回击美团。

　　果不其然。根据报道，滴滴外卖将会在以无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都、厦门为代表的全国九大城市上线。有关商户的招募工作已经开启，具体上线的时间尚未确定。另据了解，滴滴将会以降低抽佣和奖励的方式来获取首批商家和种子用户。另外，滴滴外卖隶属于滴滴新成立的R-Lab部门,其属于一级部门，负责探索滴滴边界、孵化创新产品(R意为Rebuild)，目前已孵化了小巴等新业务。

　　其实，滴滴曾经想过通过资本的方式介入外卖市场，并通过2015年底对饿了么的战略投资获得了董事局当中的一席。但是，有关阿里全资收购饿了么的消息基本上排除了滴滴与饿了么联合围剿美团点评的可能性。滴滴此次进军外卖市场最终排除了其联合饿了么联合对抗美团点评的一切可能性。

　　滴滴进军外卖、美团布局打车说明了什么?

　　作为移动互联网时代诞生的独角兽公司，美团点评和滴滴的动作具有一定的代表性。他们分别进军并不属于自己核心业务的领域更加值得玩味。那么，滴滴进军外卖、美团布局打车到底说明了什么呢?

　　流量之争日趋白热化，近身肉搏成为常态。从本质上来看，滴滴与美团之间的竞争在于在保持原有用户存量的基础上，通过丰富自身业务的门类来获得延展用户在自身平台上的留存时间和转化效率，从而将用户在自身平台上的生命周期得到最大程度的延展。

　　滴滴早期投资人王刚表示，当下滴滴与美团之间的竞争不仅仅是出行的竞争、外卖的竞争，而是BAT之后“次级流量入口”的争夺。随着移动互联网时代的落幕，流量的获取对于各大互联网公司愈发重要。美团和滴滴此次进入彼此的核心领域就是想要通过丰富和完善自己的服务来获取彼此的流量。

　　其实，早在滴滴和美团之前，通过进军彼此核心领域的战争已经打响过一轮。微信刚刚推出之际，以阿里、网易为代表的互联网巨头们已经进行过一次类似的战争。那个时候，阿里推出了来往、网易开发了易信……他们都是在通过进军并非自身的核心领域来获得流量。可以预见，随着移动互联网时代红利的结束，以滴滴、美团为代表的互联网小巨头们将会出现越来越多近身肉搏的场景，流量之争将会日趋白热化。

　　确立核心业务地位，进军外部业务市场，打造生态产业链成发展主流。滴滴、美团之所以有精力进军外部业务市场，很大程度上是因为他们已经基本上确立了自身在各自核心市场当中的地位。以核心业务为原点，通过打造全产业链的发展模式，并不断丰富自身的业务生态圈，成为后互联网时代互联网小巨头们进一步成长的关键。

　　O2O商城系统了解到，不断丰富自身的业务门类，以确保公司能够从不同角度盈利几乎是所有公司都会经历的发展阶段。滴滴、美团也不例外。两家公司进军自己非核心领域只是迟早的事情，只不过是谁先谁后的问题。这其实是公司发展的必然过程。麦当劳其实并不仅仅只是外卖，它还有麦道公司、房地产业务。

　　由此可见，在确立自身在核心业务市场当中的市场地位之后，通过进军外部市场来扩大自身的盈利点是所有公司都必然会经历的一个过程。未来，随着以滴滴、美团为代表的互联网公司开启这样一种发展脉络，打造全产业链的发展将会成为主流。

　　抢占更多场景入口，布局即将到来的新零售时代。未来新零售时代的竞争其实是场景的竞争，谁的场景足够丰富，谁就能获取足够多的用户。滴滴、美团分别进军外卖和打车市场其实就是在完善自身的场景入口，并以此期望获得更多发展机会。

　　可以预见，随着新零售时代的来临，特别是以阿里、腾讯为代表的互联网巨头们对于新零售布局的加速，抢占更多场景将会从这些互联网巨头本身延伸到他们参股或注资的公司。滴滴、美团之间的大战最终也将会演变成为互联网巨头之间的战争。