新零售时代，城配新物流体系重构

　　新零售时代如何看待物流?零售行业有了新零售，物流行业当然也会有新物流，那么我们就来看看新零售时代，新物流。

　　2017年新零售发展如火如荼，新业态、新场景不断涌现，新物流在此过程中也成为了市场追捧的热点。值得关注的是，新物流的数据属性、服务属性凸显，末端即时物流成为新物流发展的重要一环，供应链由传统线性链条向数字化网状供应链发展成为了必然。

　　“新零售业态兴起，线下流量成为企业纷纷抢夺的入口。零售前台离消费者愈近，配送订单愈分散，物流成本随之升高。从传统的大卖场物流成本占1.5%，到现在便利店4%，夫妻老婆店7—8%，最后到无人货架，物流成本会达到16—17%，这是新零售物流遇到的一大挑战。”云鸟科技CEO韩毅现场表示。

　　新物流是什么?

　　到底什么是“新物流”?我们可以参照阿里研究院关于“新零售”概念的定义“以消费者体验为中心的数据驱动的泛零售形态”，为“新物流”概念给出了一个明确的定义：“以货物流通为基础的数据链接技术推动的服务支持体系”。

　　1.新物流具有三重性

　　物流首先是“物的流通”，所以首先具有物理属性。这似乎不需要讨论。

　　传统物流往往忽视或者视而不见隐藏在物的流通轨迹背后的另一重属性——物流的数据属性：物从哪里来?由哪些原材料构成?经过了哪些环节，又到哪里去了?最后是什么人在什么地点场景下以什么样的方式获取或者使用消费了这些物品?……

　　大量重复沉淀的“大数据”，对物流“出口端”的客户行为分析大有帮助，可以让物流商比客户更了解他的客户，比消费者更了解消费者自己;对物流“入口端”的物品追本溯源大有帮助，可以让物流商对物品的“出生成长”了然于胸;而这中间的整个物的流通过程，也正是物流商陪伴和见证物品“人生”的过程……这是整个数据化了的物的全生命周期管理。

　　由数据链接和传导，又衍生出物流的第三重属性——物流的服务属性——在“物的流通”过程中进行服务甚至文化的增值叠加。这并不只是物品的拆零分拣、搭配重组、包装定制、场景设计，甚至是配套金融支持等。

　　解读新零售，窥见新物流

　　什么是新零售?行业研究人员与行业从业者从不同的角度进行了分析。在国务院发展研究中心研究员李汉卿看来，新零售本质还是零售，还是将商品或服务交付于消费者。目前，零售业态显现出的“人货场”的重构，“货”无限逼近“人”，从零售发展角度来看，这是一个自然的历程。不管是从最好的百货商城、超市到便利店，还是从电子商务到如今的新零售，整个零售发展历程即显现出零售网点前移，物流配送分散化、碎片化的趋势。

　　李汉卿强调在新型城镇化的驱动下，服务业规模提升，大中小城市之间的分工合作调整加快推进，新一代技术革命对新型城镇化影响深远。零售业转型和新型城镇化对物流创新提出了客观要求。

　　从物流人的角度出发，韩毅表示新零售有两大趋势。一是无论是便利店还是无人货架，或前置仓、配送站，零售末端都在变得越小越密，且越来越靠近消费者;二是后面的仓越来越大，仓都搬到离消费者越来越远的地方，但人们的生活必须品需要仓的存储，仓的物流费用占比越来越高，每单配送量变小，布局越来越分散。而在货物交付端，货主的要求越来越多，反向说明行业变得更加优化。

　　抓住政策红利，助力企业发展

　　白鹿智库创始人兼CEO罗彪认为，中国互联网企业从模仿到引领行业发展之所以能够弯道超车，在于互联网政策治理和管理模式的创新，政策在中国互联网行业发展的过程中扮演着基础性和关键性的角色。

　　对于物流行业，国家政策层面也给予了非常大的支持力度。未来物流企业需要关注政策，抓住时代机遇，让企业踩上时代的步伐，时刻保持活力。当前，政府对于产业创新秉持“鼓励创新、包容审慎”的原则，在政策强监管时期，新配送物流企业务必合法合规经营业务，为行业做贡献。

　　新科技铺路，同城配送巨大市场空间

　　新零售带动的同城配送物流发展，移动互联网、人工智能技术在其中起到关键作用，技术已经成为新零售物流企业的核心竞争力。韩毅在提及云鸟科技的发展时谈到，云鸟解决同城车货匹配、运力在途的全流程管控等过程中，需要用到移动互联网、人工智能的技术，而这些技术起到了不可替代的作用。

　　新零售商业模式的崛起，给传统城配物流行业带来重大机遇。在新经济、新零售的驱动下，时代需求亟待城配行业的创新力量。GGV纪源资本副总裁于红表示，新零售对同城领域影响较大，城配行业市场规模高达1.1万亿，拥有巨大的价值拓展空间和发展空间。与快递、城际车货匹配市场相比，同城配送市场还没有走出一个真正的头部企业，诸多城配企业都有机会去开拓这一新市场。

　　国家政策纷纷关注互联网与物流，新零售搅热城配市场新发展，科技加持更让城配迎来“新物流”时代。

　　“新零售”在未来能否实现取决于中国国内物流的先进程度，这就是如今物流行业的转变方向。新物流将会是“新零售”保驾护航的带刀侍卫。物流的强大也是信息化的必然产物。“新零售”带给物流行业的冲击是必然的，他要求传统物流要提升效率和速度，然而新兴起的“智慧物流”将会作为未来市场的“香饽饽”。物流思想的转变将会对“新零售”的加快注入新的“能量”。新的物流将会成为企业的追逐目标，它摒弃传统物流在速度上的弊端，进而提升传统物流的速度和效率。真正达到72小时到达。我们拭目以待。

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