再尝试！快递平台是否能分一杯羹

　　据统计，2018年上半年沃尔玛在中国关店16家，家乐福3家，百佳超市8家，联华3年半关闭近1700家。苏宁小店7个月亏损2.96亿，永辉云创亏损6.17亿。

　　很明显的是，零售行业增速放缓，传统的店铺经营模式已经无法满足市场需求。也就是从2018年开始，传统零售行业备受重创，“被动”地开启了一场改革创新之路。

　　目前生鲜市场的主要渠道有三类：菜市场、超市和线上电商。线下的势力(业绩)正在被线上剥夺，而线上的流量却在流失，线下门店反而成为了新的流量增长池。

　　细数申通、顺丰、中通对社区团购的探索之路

　　作为快递平台之一的申通，自然没有放弃社区团购这个新的风口。

　　据了解，申通对外表示，盒马与申通快递网点共建网格仓，而且申通将作为代运营方，提供网格仓资源和配送服务。

　　与此同时，作为申通快递的总裁王文彬称，申通快递在和湖南、湖北，已经跟盒马开始合作网格仓业务。

　　前不久，申通快递在网上表示，公司是盒马社区团购的合作方，并且目前正在计划推出社区团购项目。

　　据猜测，申通跟盒马合作后，是想要孵化新的锻炼配送能力，在履约环节上，增加优势，同时转变配送模式，从而满足社区团购业务的需求。

　　社区团购的履约：履约环节，是社区团购业务中重要的一环。

　　目前比较火的社区团购平台，均已完成了供应链的配置，主流的有前置仓和网格仓模式。

　　网格仓：网格仓，是链接平台大仓和线下服务门店的中转站。

　　个人以合作伙伴的形式与平台合作，负责把客户在平台上购买的各类生鲜、日用百货等商品配送到平台指定的线下自提点。

　　目前美团优选、兴盛优选等平台采用了网格仓配送模式，结合了社区团购“预售+次日门店自提”的模式，以销定采的高效模型，减少的损耗则让利给了消费者，对于平台来说，更有利于招募团长。

　　前置仓：对于前置仓模式，相信大家也比较熟悉。

　　开展前置仓的平台也比较多，比较有代表性的就是每日优鲜和叮咚买菜都已开启，并且在生鲜电商中抢占上市第一股。

　　简单来说前置仓，就是用小店的低成本模型，做出大门店的品类广度和服务深度。

　　对于申通来说，想要发挥现有的供应链优势，还需要借助专业的工具来实现。

　　社区团购系统支持“预售+自提”隔日达模式，“前置仓+骑手”即时达模式，支持“快递到家”(全国用户均可下单)模式，支持“异客联盟”(聚合多方面入驻平台提供服务)模式。

　　团长可修改商品库存：在社区团购系统的前置仓功能中，商家可以将将团长门店设置为前置仓。

　　团长最清楚店内产品库存情况，因此想要提升店内产品的销量，可以按实际商品情况修改产品库存，同时需要给予团长一定的管理权限。

　　社区团购系统支持该功能，无论新产品到货还是产品售罄，团长都能及时发布产品信息，及时修改库存，让用户根据产品情况下单。

　　此外，社区团购系统还支持统一骑手和团长的身份，并且支持支持小票打印，为消费者带来放心的购物体验。

　　申通跟盒马社区团购达成合作，不仅仅是看重了社区团购的红利，而且更是有意打磨出自己社区团购平台，跟其他平台争抢社区团购的发展红利。

　　当然，想要实现这个目标，离不开专业工具的支持。

　　社区团购系统，功能强大，模式多样，走在社区团购领域前端，助力商家在社区团购领域运行发展。

　　顺丰主营快递业务，严重依赖于电商平台。为了拓展业务，发挥物流网络优势，14年以来 ，顺丰先后投资了有物、百米生活、牵趣网络、士多、必要商城、漂漂羽毛等多家电商平台，但大多收效甚微。除了投资电商平台，顺丰也试图从零售领域破局。早在2011年，顺丰就曾在深圳开设了20多家便利店，2014年，顺丰推出了嘿客帝国，提供虚拟购物服务， 2015年，顺丰孵化的无人零售项目“丰e足食”，以无人货架终端的形式，瞄准碎片化场景，为一二线城市白领提供零食食品，此外顺丰还试水电子商务，推出了 “顺丰e商圈”、“顺丰优选”等，但大多未取得太好成绩。

　　在社区团购赛道，顺丰也不甘落后，顺丰集团丰农科技在今年1月20日推出了自我定义为电商平台的“丰伙台”，由快递员和招募的专业人员担任团长，但在3月24日，上线仅两个月，“丰伙台”小程序就已暂停服务。与此同时，顺丰控股的丰巢在3月9日也推出了“巢鲜厨”试水社区团购。“巢鲜厨”采用的是团长自提的方式，从“巢鲜厨” 微信小程序可以看出，主推的商品为新鲜蔬菜水果、禽肉蛋等生鲜产品，sku个数在400左右,其中水果20个sku，蔬菜27个sku，猪牛羊肉8个sku，禽肉蛋品16个sku，多采用小包装低单价模式，如0.99元359克左右的红富士苹果和5.99元500克的腰芒，自提点多为便利店，目前“巢鲜厨”已开通深圳、惠州、东莞、佛山、常州等城市，后续会向珠海、广州等城市进军。

　　而这次巨额亏损后，除了向股东道歉，顺丰董事长王卫还表示，公司的愿景是成为第三方行业解决方案的数据科技服务公司，而社区团购需要商流，公司坚决不碰商流。如果有电商平台一起做，公司可以给予供应链支持。

　　随着电商市场的不断下沉，快递行业竞争加剧和快递配送成本的降低，顺丰正面临着许多新的挑战，除了要应对打价格战的同行，管理不当、缺乏新的盈利模式也是顺丰需要应对的难题。

　　中通做社区团购的路，几经曲折，目前还看不到显著的成果。最早是在2018年下半年，以战略投资的方式进入社区团购行业，起初「搜农坊」在长沙、山西等地试点成功，随后便开启了迅速扩张之路。在社区团购最火热的时候，融资不断，次年(2019年)很多融资几千万的公司也倒下了，让人一片唏嘘，2020年的一场疫情，让社区团购成为了整个中国市场上最火的商业模式之一，其「无接触式购物」上至国家、下至百姓全方位赞许，2021年在加速竞争的同时，价格战随之而至，友商头疼，消费者咬牙切齿，团长也累了......

　　在此之前，中通曾与岭鲜生活有过合作，在北京试水，又即将与「有蜜优选」合作。

　　快递+团购，前路何方?

　　顺丰以外，其它多家快递平台也对社区团购有所布局，中通与社区团购平台岭鲜生活合作，申通与盒马就社区团购网格仓业务进行合作，菜鸟驿站推出了“驿发购”。对于快递公司涉足社区团购，业内人士认为，快递做社区团购机会很小，社区团购中网格站只是供应链履约充分而非必要的因素，商品管理，BD拓展才是核心，这些方面是快递行业所欠缺的，短期之内也无法达成，快递员也不具备充当BD的基因及时间、动力。

　　在社区团购的这个赛道中快递公司充当RDC及网格仓的代运营单位还是有点机会，至于菜鸟驿站参与的团长维度，中通是跟部分社区团购公司充当RDC(区域分发中心)代运营的角色。

　　快递点正在成为团购业务的前沿阵地，但由于快递公司缺乏社区团购的基因，在团长、门店等方面并无优势，只能将社区团购作为一个业务补充。或许也正因如此，在尝试“顺丰优选”、“丰伙台”之后，顺丰才表示不做社区团购，但随着3月份推出的“巢鲜厨”，以及即将到来的夏秋生鲜成交高峰季，社区团购是否会在这个秋季尘埃落定，一切都还未成定局。