美团：不会让社区团购变成下一个共享单车

　　精明的商人会赔钱吗?答案是会的，但对于真正精明的商人来说，亏损，是为了赚钱。

　　最典型的例子是亚马逊。

　　从1995年成立到2015年的20年时间里，亚马逊一直处于亏损状态，每年净亏约2000万美元，但这依然没有阻止亚马逊从一家网上书店成长为如今的电商巨头，并将创始人贝佐斯推上世界首富的宝座。

　　亚马逊的成功，靠的就是“亏损”。

　　成立之初，亚马逊通过低价模式快速扩张，成立不到3年就登陆纳斯达克。世纪之初互联网泡沫破碎，亚马逊步入至暗时刻，仅2000年亏损就达10亿美元。

　　即便如此，亚马逊依旧坚持低价战略，依靠 “增长飞轮”模式，通过低价、无限选择和卓越的用户体验三个齿轮相互咬合拉动，创造持续增长。

　　实现盈利后，亚马逊也一直保持低利润率。一贯的“扩张政策”促使亚马逊不断将收入投入到新的商业领域中，在云、广告、智能音响等领域都不断布局，最终成长为一个庞大的零售帝国。

　　另一个典型的例子，是同样奉行“长期主义”的美团。

　　3月26日，美团发布了一份极具争议的财报。财报显示，美团全年营收1148亿元，同比增长17.7%，净利润为47.1亿元，同比增长110.5%。

　　营收突破新高的同时，第四季度美团净利润由盈转亏，原因是大力拓展美团优选、美团闪购以及美团买菜等新业务。

　　对此，王兴认为：”社区电商模式在快速渗透到低级别城市以及欠发达地区方面具有更大的潜能，且能够触及更大范围的消费者，这是一个能触及最后一批电商增量用户的机会。”

　　通过不同业务探索改变零售，让业务更下沉，触达更多新用户新地区，甚至去到一些其他零售平台触达不到的地区，为消费者创造更多服务，这就是美团想做的。

　　选择不投入新业务，美团也早已实现盈利。但在王兴和美团的“长期主义”基因下，即便亏损也要开辟新战场，才是真正的美团。如今美团为新业务亏下的每一分钱，都在为将来更大的盈利做准备。

　　美团新业务探索早被外界认可。去年12月，华创证券称，在美团各项业务中，最看好的就是新业务。该券商认为，美团后疫情时代新零售线上化全面提速，社区团购+买菜+闪购有望形成美团生鲜零售赛道的立体化网络，再造下一个外卖市场。

　　短期的利润有时只是财务报表上数字，亏损之下也愿意继续花钱打磨基本功，不断投资未来的企业，才真正充满想象空间。