O2O共享经济乐电共享充电宝首现企业退出

HiShop最新消息，之前闹得异常火爆的共享充电宝行业，开始出现企业退出，那么这是不是说明O2O共享经济不行了？O2O共享经济乐电共享充电宝首现企业退出，意味着什么？

一、乐电共享充电停止运营

在10月11日，杭州共享充电宝企业乐电LeDian正式宣布，停止运营共享充电宝业务，并已收回所有充电宝设备。

该公司在微信公众号上宣布，“根据公司政策，现已收回所有充电宝设备，本公司将停止运营该项目，请各位用户及时将未提现的押金提现，谢谢。”

乐电方面表示，提现后余额会在1至2个工作日原路退回。

对于部分用户提现失败，乐电方面回应称，“服务器由于故障原因，有部分用户可能暂时无法提现，技术人员正在维护中。”

乐电方面没有公布停止运营共享充电宝业务的具体原因。

不过，据杭州日报4月6日报道，杭州兔兔帮科技有限公司创始人为楼莹莹，其曾公开表示，一台小型的充电宝自助机柜成本大概在2000-3000元不等。“仅仅依靠充电宝租赁是比较难实现盈利的，更何况接下来会有更多竞争者的加入。”

公开资料显示，乐电的运营方为杭州兔兔帮科技有限公司，成立于2015年1月，注册资本为20万元人民币，胡仁友为法定代表人，并100%持股。乐电于今年3月份上线，是一种自助式的租借终端，每台设备设置了9个仓门，仓门内放置的充电宝自带适用于苹果和安卓手机的数据线，24小时内可免费使用，逾期2元/天，50元封顶。押金为50元，并在归还充电宝后自动退回。

数据显示，截至3月，乐电在杭州铺设了近200台设备，覆盖范围包含公交站、商场、KTV、酒店等。

目前，市场上常见的共享充电宝产品，主要分为实体充电宝和充电宝租赁柜。前者是机端连线充电，无法带走充电宝，主要以桌面充电形式分布于各种小场景，目前以小电、Hi电为代表，后者则是固定租赁柜，其中有可携带的实体充电宝，根据租赁柜容量大小分别分布于火车站、景点等人流量大的区域或餐厅、酒吧等小场景，以来电、街电为代表。

从去年的共享单车大火开始，共享充电宝、共享汽车、共享雨伞等如雨后春笋般出现。共享充电宝延续共享单车的势头，在进入2017年4月之后的40天时间内，行业获得11笔融资，近35家机构入局，融资金额约为12亿元人民币，是2015年共享单车刚出现时获得融资额的近5倍。

但关于是“真需求”还是“伪共享”的质疑一直伴随着共享充电宝。在今年5月，王思聪就曾在朋友圈打了一个重口味的赌：“共享充电宝要是能成我吃×，立帖为证。”

二、O2O共享经济共享充电出路何在？

最近共享充电行业发展呈现“冰火两重天”，有企业传出融资失败、“花样裁员”，也有企业高歌猛进。

相关信息显示，行业领先的企业小电科技正进行新一轮融资，融资数额将超过5亿元；另一家共享充电宝企业充充也在8月宣布，获得唯猎资本等参与的5亿元A轮融资。

而另一边，天使轮融资过亿的Hi电，则被爆出以“调员工往边疆城市”为由，“劝退”旗下200多名员工，遭遇员工集体维权。其创始人则拒绝回应。

O2O共享经济是否已经成为了O2O经济的失败样本？从商业角度而言，商业场景中确实存在相当大的需求，而且可以对出行减负确实可以达到，只是O2O经济前期都是出于市场格局烧钱战，要想生存下来，必须在服务和资金上都能满足市场要求。