进入2020年，跨境电商卖家经历了跨境物流价格飙升。首先，联邦快递宣布自2020年1月1日起上调运费，随后DHL、UPS、美国邮政、法国邮政、荷兰邮政等跨国邮政和快递公司也将上调运费。

众所周知，物流运费是跨境电商从业者计算运营成本的重要费用。因此，从物流渠道的选择、运费成本的计算，到产品的装袋包装，每个节点都是卖家降低运费的关键。

卖家如何降低物流成本?行业资深销售人员是如何做到的呢?

与合作物流机构协商运费9-5%的折扣

对于不同地区、不同平台、不同业务量甚至不同类别的卖家来说，他们的月运费成本是不同的。来自四川百思特体育用品有限公司的马克告诉雨果:“我们卖给国外的大部分跨境包裹都是通过海运和空运的。”“我们在物流上花了很多钱，因为体育产品和设备太重了。一方面，我们也寻求低成本物流供应商的合作;另一方面，基于我们自己的销售和订单，我们将与长期合作伙伴签订运费折扣。基本折扣在10%左右，淡季时，运费折扣可达15%。”

在这方面,跨境电子商务卖家从义乌也承认,由于低价值和重量轻的货物,虽然每个包的运费是相对固定的,一般货运将适应市场情况基于固定数据,25% - -35%,价格会波动。对于一些销量较大的卖家，可以与邮政、货代或第三方物流合作伙伴合作，协商运费折扣。“一些外国邮局对大型跨境电商商家提供一些折扣。基本的折扣是9.5%，这相当于在卖家的100元运费中节省了5元。”他说。

当然，与物流供应商或邮局“削价”的做法在高峰期或物流时期就失效了，而运力不足又推高了跨境运输成本。对卖家来说真的没有别的办法了吗?

改进产品包装方式，一天定购2000件或节省运费18万元!

跨境电商Jiujiu向Hugo指出，他们主要有三种发货方式:FBA、海外仓和中型仓。由于海外仓库主要是为FBA服务的，在这种情况下，“中间仓库直达”成为影响卖方运费成本的最大因素。他说，以小包装为例，1000克的运费通常在80元左右，每克的成本下降到0.08元左右。

“大多数卖家核算成本的时候,只有根据供应商的重量核算,实际上我们货运代理的重量计算包括包装的重量和运费,小包装大约是30克,过度包装包的一部分可能50克,所以每克0.08元的成本,小包装的运费可能会增加2.4 - 4元。深圳的很多卖家每天都能送出上千个小包，而我们的平均水平是每天2000个小包。这样的话，每天的费用将增加4800到8000元，或者14万到24万，甚至更多。”他说。”茶客说。

众所周知，交付管理已经属于运营管理的范畴。但是通过计算具体的重量和体积，尝试产品的包装组合和FBA的数量，运费的减少是非常明显的。“有一次，公司来了个应届毕业生，老板让他节省5%的运费，”一位叫Jiujiu的顾客说。开始的时候，他尝试了很多方法，包括找货代来砍价，但是都失败了。从那时起,他一直在尝试各种包装方法,改善产品组合包装盒子,选择泡沫袋、透明胶粘剂粘贴的次数和FBA的数量,使每一个小袋子至少20 - 50克比原来的轻重量,最后,他发现他已经保存在第一个月180000元的运费。

FBA是否划分职位是节约成本的关键

除了上述细节的包装说明外，Jiujiu表示，单批、多批、小批配送模式使得卖家在发送FBA仓库时经常面临拆仓的必要性，因为绝大多数卖家确实无法完成大批量配送。

,举个例子,假设一套出售的卖家,你需要发送FBA 500,朝九晚九卖家建议填写交货数量,不能直接填写500,但到5例或盒子里10例测量单位交付的方式,这种情况下一个以上的盒产品可以避免仓库,最大程度上相应的物流交付卖方需要支付的费用会节省很多。

他说,“尽管FBA仓库的分布并不是划分根据卖方的欲望,亚马逊会根据销量分配不同的仓库和仓库容量的海外当地的城市,但在真正的实践使用这种方法,它可以帮助卖家节省30% - -50%的物流成本。雨果净也特别验证亚马逊等专业货运代理,在相同的前提下500公斤货物送到洛杉矶,发送到同一个仓库物流成本是26美元/公斤,分仓库送到不同的仓库物流成本是28元/公斤,与一批货物到同一个目的地,物流成本或可以节省1000元。

此外,茶客玖玖还总结道:卖方FBA头发的时候,实际装运数量不是太过于饱和,通常发货数量可以控制在95%左右,有时FBA数量实际上决定了分布的寄售仓库,和发送给仓库成本比低浓度不同的同一仓库。