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校米出行可限制还车位置成共享单车有新入局者

2017-09-18|HiShop|阅读量:
导读:Hi商学院讯,最近的世界骑行日,当摩拜和ofo在大力推广绿色出行时,共享单车市场又迎来了新入局者——校米助力单车,其定位于解决市民中短途十公里内的出行问题。...
校米出行

Hi商学院讯,最近的世界骑行日,当摩拜和ofo在大力推广绿色出行时,共享单车市场又迎来了新入局者——校米助力单车,其定位于解决市民中短途十公里内的出行问题,看来共享单车的O2O场景争夺越发激烈和垂直化。

校米出行CEO李峰先表示,助力单车完全符合国标的智能共享助力单车,目前正在量产,最高车速限制不大于20km/h,使用防爆防刺胎,续航里程可达80至100公里。其主要投放区域为全国重点城市和旅游城市,目前已搭建形成共享助力单车“出行管理系统”、“电池管理系统”、“GPS安全管理系统”的三大物联网管理系统。

“电子围栏外可暂停锁车但不能还车”,李峰表示,校米出行采取了电子围栏技术,用户在电子围栏内可顺利借还车,但电子围栏外不能还车,以实现车辆最终回归到指定的半封闭环境中,从而方便运维人员维护及更换电池,也帮助政府解决了乱停放问题。此还也增设了信用分体系等,约束不文明用车行为。

值得一提的是,部分城市明确禁止共享电动车上路。校米联合创始人卢佟表示,助力自行车并非电动自行车,启动模式及骑行模式和普通自行车相同,所以属于非机动车,不在禁止之列。现在校米出行正进一步与银行落实已收押金、预付资金等事宜,从而确保用户的资金安全。

 

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