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集群车宝联合德尔福共同推出“机油永久免费”活动

2017-08-30|HiShop|阅读量:
导读:今日,直营连锁O2O汽车服务平台集群车宝联合全球500强品牌德尔福共同推出“机油永久免费”活动。同时,集群车宝创始人高集群向京东、车享家、途虎...

  今日,直营连锁O2O汽车服务平台集群车宝联合全球500强品牌德尔福共同推出“机油永久免费”活动。同时,集群车宝创始人高集群向京东、车享家、途虎、汽车超人等互联网创业玩家以及壳牌、美孚、嘉实多等制造业巨头们公开喊话跟进机油永久免费。

集群车宝联合德尔福共同推出“机油永久免费”活动   当年,汽车后上门洗车的烧钱惨剧还历历在目,国内曾经规模最大的O2O汽车养护平台——博湃养车也夭折在资金断裂的悬崖口。但一位汽车后玩家在集群车宝的PPT上截下这么两句话:机油免费模式适合线下企业,因为我们更具备流量转化能力。

集群车宝联合德尔福共同推出“机油永久免费”活动   据hi商学院网了解,目前集群车宝主要深耕广州地区,直营门店近70家,经测算“机油免费”一年大概要烧掉2亿元,如果按照集群车宝的门店发展速度,这一数字还将攀升,3年内预计将达到10亿元。

  高集群表示,此次烧钱最关键的一点是建立在集群车宝成熟运营基础上。“下一步开店为以广州为基地,辐射整个华南汽车售后市场,当条件成熟时,会向北京上海进军。我们机油是永久免费的,不只是阶段性的促销博眼球的东西,所以北京上海的车主不要急,将很快就能享受到这一服务。”

  不过,按照维修门店的常规保养来算,机油一项毛利率将近35%-40%。放弃这部分收益对于普通修理门店而言,都是带有“致命性”的。如果真的能坚持“永久”,对于周边修理厂、4S店的影响可想而知。

  但高集群坚信,机油才是烧钱引流的首选,是撬动汽车后市场的最佳入口,才能真正形成客户黏性,不进入‘烧钱必死的怪圈’。而因为机油成本很高,也很难被模仿复制。

集群车宝联合德尔福共同推出“机油永久免费”活动   就像当年国美对于家电行业的影响一样,国美开到哪里,大家都知道国美的家电很便宜。高集群曾为国美一员更深知其精髓,他现在也想把集群车宝和免费机油之间划上等号。

集群车宝联合德尔福共同推出“机油永久免费”活动   hi商学院网发现,机油永久免费活动并不是无条件的,细则如下:

  1、参与车型:仅限私家车参与(含网约车);

  2、机油品牌:德尔福机油;

  3、机油更换周期、每次用油量、油品等级、根据原厂标准,集群车宝app自动匹配;

  4、单次用油量,每次最高6升免费,超出升数补差;

  5、机油免费,工时和机油滤需收费,工时80元起;

  6、参加机油免费活动需充值(400元起),充值金额可任何消费;

  7、免费机油全年不限次数,只可在店面更换。

  据介绍,此次活动针对所有私家车(含网约车),不过,参加机油免费活动的车辆需要充值400元起,具体根据车辆更换机油的次数和机油级别而定,在集群车宝APP系统自动匹配。充值金额和免费次数成正比,余额长期有效,不限消费时间,除违章罚款、保险不可抵扣外,其余商品、服务均可消费。

  同时,前期在广州仅放开20000免费名额。为了保证门店对于服务承接的质量,名额采用阶段性放开的方式。

  值得注意的是,在参与车型中,营运车辆被排除在外,以滴滴为首的网约车却不受限制。相关业内人士分析称,此举一方面希望利用网约车司机的高效口碑传播效率,换一个维度甚至能抵消德尔福油品上市的广告费用。有得有失还需要市场鉴定。

  另一方面,网约车的换配件以及保养频次也相对较高。免费机油换来的线下流量,也需要汽车后其他品类上的利润来填补机油亏损。而网约车用户的单客转化渗透率要远高于普通用户。

  为了防止“撸羊毛党”刷单造成的无效亏损,高集群透露,自己在产品模型上进行了无数次推演,400元起的充值条件会形成有效的门槛,防止“撸羊毛党”的侵害。

  但面对实战情况,多为业内人士都认为其还存在可乘之机,对抗“撸羊毛党”也将成为免费烧钱成败的关键因素之一。

  在互联网对机油、轮胎等品类的逐渐渗透,差价空间也在不断缩减。而服务加零售的模式也是集群车宝此次发布机油免费的关键所在,机油免费,但服务工时和机油滤需收费,工时费用在80——120元,在看似疯狂的行为背后,集群车宝其实已经算出一笔不会很亏的帐。

  但不管是从线上烧到线下,噱头还是创新,又一个汽车后市场的玩家站出来了。时间会证明一切真伪。

  据悉,德尔福是全球乘用车、商用车及细分市场的车用技术供应商,汽车零部件集团,为全球几乎所有主要主机厂供货。德尔福OE配套涉及汽车电子系统、热交换系统、柴油系统、底盘系统、保养和服务系列。汽机油分别有美国汽车协会API等级SG、SJ、SL、SM和SN的高级矿物油、半合成机油和全合成机油。目前,德尔福机油通过测试且符合宝马、奔驰、通用、大众、雷诺、 标致等OE原厂的认证要求。

  集群车宝成立于2013年初,业务覆盖整个汽车后市场,包括汽车服务、汽车配件销售、商务代办、二手车交易、代驾、环保回收、培训学校、汽车文化、汽车金融、汽车主题CBD、O2O平台等,现有接近70家直营汽车服务连锁店,预计2017年底达到80家。资本方面2017年5月刚刚宣布获得5000万的A+轮融资。

集群车宝联合德尔福共同推出“机油永久免费”活动   就像当年国美对于家电行业的影响一样,国美开到哪里,大家都知道国美的家电很便宜。高集群曾为国美一员更深知其精髓,他现在也想把集群车宝和免费机油之间划上等号。

集群车宝联合德尔福共同推出“机油永久免费”活动   hi商学院网发现,机油永久免费活动并不是无条件的,细则如下:

  1、参与车型:仅限私家车参与(含网约车);

  2、机油品牌:德尔福机油;

  3、机油更换周期、每次用油量、油品等级、根据原厂标准,集群车宝app自动匹配;

  4、单次用油量,每次最高6升免费,超出升数补差;

  5、机油免费,工时和机油滤需收费,工时80元起;

  6、参加机油免费活动需充值(400元起),充值金额可任何消费;

  7、免费机油全年不限次数,只可在店面更换。

  据介绍,此次活动针对所有私家车(含网约车),不过,参加机油免费活动的车辆需要充值400元起,具体根据车辆更换机油的次数和机油级别而定,在集群车宝APP系统自动匹配。充值金额和免费次数成正比,余额长期有效,不限消费时间,除违章罚款、保险不可抵扣外,其余商品、服务均可消费。

  同时,前期在广州仅放开20000免费名额。为了保证门店对于服务承接的质量,名额采用阶段性放开的方式。

  值得注意的是,在参与车型中,营运车辆被排除在外,以滴滴为首的网约车却不受限制。相关业内人士分析称,此举一方面希望利用网约车司机的高效口碑传播效率,换一个维度甚至能抵消德尔福油品上市的广告费用。有得有失还需要市场鉴定。

  另一方面,网约车的换配件以及保养频次也相对较高。免费机油换来的线下流量,也需要汽车后其他品类上的利润来填补机油亏损。而网约车用户的单客转化渗透率要远高于普通用户。

  为了防止“撸羊毛党”刷单造成的无效亏损,高集群透露,自己在产品模型上进行了无数次推演,400元起的充值条件会形成有效的门槛,防止“撸羊毛党”的侵害。

  但面对实战情况,多为业内人士都认为其还存在可乘之机,对抗“撸羊毛党”也将成为免费烧钱成败的关键因素之一。

  在互联网对机油、轮胎等品类的逐渐渗透,差价空间也在不断缩减。而服务加零售的模式也是集群车宝此次发布机油免费的关键所在,机油免费,但服务工时和机油滤需收费,工时费用在80——120元,在看似疯狂的行为背后,集群车宝其实已经算出一笔不会很亏的帐。

  但不管是从线上烧到线下,噱头还是创新,又一个汽车后市场的玩家站出来了。时间会证明一切真伪。

  据悉,德尔福是全球乘用车、商用车及细分市场的车用技术供应商,汽车零部件集团,为全球几乎所有主要主机厂供货。德尔福OE配套涉及汽车电子系统、热交换系统、柴油系统、底盘系统、保养和服务系列。汽机油分别有美国汽车协会API等级SG、SJ、SL、SM和SN的高级矿物油、半合成机油和全合成机油。目前,德尔福机油通过测试且符合宝马、奔驰、通用、大众、雷诺、 标致等OE原厂的认证要求。

  集群车宝成立于2013年初,业务覆盖整个汽车后市场,包括汽车服务、汽车配件销售、商务代办、二手车交易、代驾、环保回收、培训学校、汽车文化、汽车金融、汽车主题CBD、O2O平台等,现有接近70家直营汽车服务连锁店,预计2017年底达到80家。资本方面2017年5月刚刚宣布获得5000万的A+轮融资。

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