近日,铁道部直属的大型国有专业运输企业中铁快运股份有限公司(下称"中铁快运"),成为又一家进军电子商务市场的物流企业。其实早在2010年年底,已经有几家物流厂商开始涉足电子商务,对此分析人士表示,电子商务最基本的还是用户的认可,这是物流厂商所欠缺的,此外物流企业在上游厂商供应商品选择,以及产品管理上都是硬伤,而且建议物流厂商应该以做互联网企业的心态来对待电子商务。
有业内人士认为,物流厂商涉足电子商务,这与时下电子商务的快速发展是分不开的,电子商务发展到了一定的阶段,物流的"供不应求",成了电子商务的"硬伤"。而反过来,物流企业也看到了这个商机,一些大的物流厂商开始涉足电子商务。
而对于物流厂商涉及电子商务,艾瑞分析师苏会燕告诉记者,物流厂商做电子商务的优势,在于其在物流配送和支付环节(毕竟目前国内支付厂商比较多),但是在商品的采购、以及上游厂商供应商品选择,以及产品管理上是硬伤,这些是物流厂商不擅长的,还需要补课。
中铁物流在建设的模式是,该公司推出的公共网络交易平台--"快运商城"日前上线运营,其与传统电子商务有本质性区别的是,经营理念定位在"公益性"上,对入驻企业免收店面费和广告费,不赚取销售差价。对此苏会燕表示,虽然宣称“公益”,但是盈利还是商家主要目的,可能在最初阶段通过优惠政策吸引厂商,从而带动自身物流的发展。
目前很多物流厂商表示是抱着试试看的心态进入这一个领域,之前,申通快递相关人士曾表示,"确实在实践电子商务,但还不成熟。"顺丰也表示"由于该业务刚起步,我们不便对外宣传得太多。"
而记者对此询问了一些网购爱好者,很多人根本就不知道物流公司的电子商务网站,或者有的表示不会去买什么东西,还是去专业的电子商务网站比较放心。不过也有网友表示,也可能会去买,毕竟快递有保障,不过也要分具体的商品。
对于物流厂商涉足电子商务,正望咨询副总裁周洪美称,目前我国物流和电子商务厂商其实是两种"玩法",电子商务是互联网企业,而物流是传统企业,电子商务企业更加注重推广和对用户的吸引,而且电子商务是个"烧钱"的行业,投资大,短期回报小,所以其对投资者要求比较高,投资者要想有回报要有足够的耐心。而且电子商务厂商最重要的还是用户的认可,这对物流厂商来说,可能是一个"短板"。
有分析人士表示,快递公司所建的电子商务网站,用户很少,没有足够的宣传,很多人都不知道,而且其网页技术也寻找一定的问题,有时会出现网页打不开的现象。这都是传统企业涉足互联网需要解决的问题。
而对于前景,周洪美表示,如果物流要做传统企业,就要以做互联网的心态进入这个领域。苏会燕也表示,物流企业的核心竞争力正是电子商务的短板—物流,物流厂商渐渐通过物流来带动其他领域,前景还是有的。另有分析人士告诉记者,虽然目前物流的快递与电子商务网站没有可比性,但是难保未来不是物流的一个新的增量点
第四部分:微详情
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